目录
您目前所在:主页 > 新闻中心 >
新闻中心
三季度车市走强 乘用车销量增幅连续三月超8% 崔
作者:大赢家电玩    发布日期:2020-12-02 00:23


  10月13日,乘联会公布9月国内车市销量数据。数据显示,9月我国狭义乘用车销量为191万辆,同比增长7.3%,实现了连续三个月增幅保持在8%左右。

  对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析称,这主要是因为我国宏观经济和出口市场超预期,尤其是在欧美疫情背景下,中国出口表现较强,稳定了消费信心。同时,车市销量增长还与去年部分地区7月国六排放标准实施后,导致的车市销量低基数有关。不仅如此,新能源车市高速增长,也推动了三季度车市走强。

  值得注意的是,尽管9月车市零售相比8月增幅达到了12.1%,但与历年平均环比15%的增速相比要低一些。崔东树在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,这主要是因为成都车展带动的秋季购车潮启动较早,同时消费者对9月北京车展新品的期待值不高,促使8月车市表现较强。

  今年以来,国内乘用车厂家批发量呈现快速拉升态势,尤其近几个月,厂家批发量连续创新高。“从今年厂家批发量来看,车市呈现出‘V’型反转态势,这预示着车市未来发展整体向好。”崔东树说。

  9月,国内乘用车厂家批发量为206.1万辆,同比增长8.5%,环比增长18.7%,市场表现相对较强。崔东树认为,这主要受益于国庆、中秋“双节”前企业合理补库存的拉动。

  具体来看,豪华车零售同比增长约33%,环比增长约5%,市场份额约15%,达到历史高位;主流合资品牌零售同比增长约7%,环比增长约12%。其中,日系品牌零售份额为24.5%,低于德系的26%;美系品牌份额走强达10%,同比增长1.4%;自主品牌零售同比增长约1%,环比增长约16%,市场份额为34.9%,较同期份额下降1.7%。

  “豪华车市场的突出表现,主要受消费升级的高端换购需求,加之豪华车型促销价格下探,使豪华车迅速引领细分市场回暖。”崔东树说。

  与整体车市呈现出高端车型销量快速增长态势不同的是,9月新能源乘用车市不仅高端车型增速明显,低端纯电动乘用车销量也呈现高速增长态势。乘联会数据显示,9月,A00级纯电动车销量约3.25万辆,占整个纯电动乘用车市场的32%。

  在A00级纯电动车市场中,上汽通用五菱表现抢眼。9月,上汽通用五菱新能源车销量超2.4万辆,在A00级纯电动车市场中占比超75%。

  与此同时,上汽通用五菱也超越比亚迪和特斯拉夺得9月国内新能源乘用车企业销量第一名。比亚迪排名第二,销量约为1.9万辆;特斯拉排名第三,销量约为1.13万辆。

  此外,9月我国新能源乘用车批发销量突破12.5万辆,同比增长99.6%,环比增长24.1%。其中,插电混动车型批发销量为2.2万辆,同比增长55%;纯电动车批发量为10.2万辆,同比增长105%。崔东树预计,国内新能源车市将在四季度迎来全面发力的增长期。

  从整体车市来看,今年1-9月,国内乘用车市场零售累计销量为1292.5万辆,同比下滑12.5%,较1-8月累计增速提升3个百分点。“尽管第三季度车市表现突出,但不会对四季度的车市走势有较大拉动作用。”崔东树告诉记者,尽管车市在逐步回暖,他仍预计今年整体车市会出现4%左右的同比下滑。

  如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。

  特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。

大赢家电玩

大赢家电玩| 联系我们| 网站地图
2017(C) 版权所有:大赢家电玩