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在乘用车细分市场层面
作者:大赢家电玩    发布日期:2021-01-13 15:11


  协会发布最新数据显示,2020年12月国内汽车产销量分别为284万辆和283.1万辆,增长5.7%和6.4%;2020年全年国内汽车产销量分别为2522.5万辆和2531.1万辆,同比降低2.0%和1.9%。中汽协表示,国内汽车产销恢复速度和程度全球领先,表现出强劲的韧性和恢复动力。

  其中,乘用车全年销量为2017.8万辆,同比下降6%。中汽协认为,受消费升级拉动等影响,豪华品牌乘用车快速增长,低端车表现总体较为低迷,未来中高端品牌依然是市场热点,低端车型和高端车型产销数据的两极分化会愈发明显,“总体而言,中高端品种一定会成为未来市场需求的主导。”

  商用车全年销量为513.3万辆,同比增长18.7%,货车增势尤为明显,达21.7%。对此,中汽协认为,国民经济快速恢复以及“两新一重”投资加快推进、“国3”老旧汽车淘汰以及治限治超带动产品升级、城市物流业快速发展等都推动了货车市场快速增长。

  在乘用车细分市场层面,SUV表现相对突出,是今年乘用车中唯一增长的车型,且总量已经超过了轿车。此外,受农村市场需求的恢复,交叉型乘用车市场表现也好于轿车和MPV。中汽协预计2021年,SUV市场将继续恢复性增长,且增长贡献度有望继续高于其他乘用车品种,轿车有望结束下降,呈小幅增长,交叉型乘用车降幅也会进一步收窄。

  在新能源汽车方面,2020年12月销量为24.8万辆,同比实现49.5%的增长,创历史新高;2020年全年新能源汽车累计销量为136.7,同比2019年增长10.9%。10月以来,新能源汽车销量月度同比增速超过100%。

  中汽协认为,新能源汽车复苏势头强劲主要得益产业链逐步成熟、消费者认知度上升、产品多元化以及使用环境的优化和改进等因素。另外,随着企业研发能力的提升,插电式混合动力汽车将有望与纯电动汽车并行发展。

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